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Maserati - Merak 3.0 NO RESERVE - 1974

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La carta d'identità dell'auto

Specifiche
Brand
Maserati
Model Type
Merak 3.0 NO RESERVE
Year
1974
Located in
Italy
Body style
Coupé
Mileage reading
82192 km
Registration papers
with Dutch (exported) registration
Transmission
Manual
Fuel
Petrol
Colour
Red
Horse Power
193
Cubic capacity
2965
Matching numbers
Yes
Matching colours
Unknown
Service book/history
No
Valid MOT
No
Chassis number
AM122
Condition (Paint & Body)
2 - Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
Condition (Interior)
2 - Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts
Condition (Frame & underbody)
3 - Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention
Condition (Mechanical)
4 - Fine: may have mechanical damage. Engine and/or transmission may be in poor condition
Condition (Overall)
4 - Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

Descrizione

Maserati - Merak 3.0 NO RESERVE - 1974
Paese in cui si trova: Italia - Con registrazione (esportata) olandese - 82192 km - 4 - Discrete condizioni: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
Questa Maserati Merak è una prima serie 3000 versione Europea, ne sono state prodotte soltanto 630 esemplari incluso guida a destra e specifiche americane. Si presenta nel raro colore Rosso con interno avorio, che esalta la linea bellissima del design Giugiaro.

Questo esemplare è il numero 612.

Ha una storia conosciuta e documentata, è stata inizialmente consegnata nuova a Bruxelles e immatricolata nel 1975 con la targa 41377, poi è stata venduta al secondo proprietario in Francia con la targa DHU356 nel 1994 ed è stata poi venduta in Olanda nei primi anni 2000 dove è rimasta inutilizzata dal 2015- Adesso ha una registrazione olandese esportata.

Tutti i documenti di circolazione storici precedenti sono presenti e ricostruiscono la storia dell'auto (vedi foto)

Questa Maserati è rimasta inutilizzata dal 2015, a causa dell'anzianità del vecchio proprietario e la meccanica è da riattivare, il motore gira libero e i freni sono liberi non bloccati, non è stato provato ad accenderla per non correre il rischio di causare danneggiamenti al motore. E' un'auto conservata che può essere pronta da usare in poco tempo.

La carrozzeria si presenta molto bene e la vernice è lucida, un test spessimetro non ha evidenziato segni di incidenti significativi. Anche la rara chiave pieghevole è presente.

E' una vettura molto originale con una storia conosciuta, è sempre più raro trovare auto così originali e versione Europea, con i sui paraurti piccoli cromati e la strumentazione in Km/h. Inoltre, ha il bellissimo cruscotto raro della prima serie con strumenti rotondi.

Un video dell'auto è disponibile, chiedi a Catawiki.

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