La Mercedes-Benz Classe G, spesso chiamata G-Wagen, è uno dei veicoli di serie più longevi nella storia del marchio, superato solo dall'Unimog. Per oltre 40 anni, l'azienda tedesca ha prodotto i veicoli boxy body-on-frame nelle generazioni successive.

Questo esempio è un modello speciale della prima generazione del W460. Introdotto solo per il mercato italiano, il 200 GE è stato offerto sia come station wagon che come pick-up. Il camioncino, come visto qui, è stato ufficialmente chiamato 200 GE Cabriolet. È stato costruito sul passo corto (modello 460.216) che misura 2.400 millimetri contro i 2.850 millimetri standard. Il motore, modello M102.964, è stato utilizzato specificatamente per i modelli italiani W460. Con appena due litri di cilindrata, il suo quattro cilindri era abbastanza piccolo da evitare le elevate sanzioni fiscali inflitte ai motori oltre quelle dimensioni. Ogni motore è stato dotato di un'iniezione di carburante Bosch KE-Jetronic e l'uscita è stata valutata a 134 cavalli di potenza. La 200 GE era dotata di serie di servosterzo.

I 200 GE offerti qui sono stati amorevolmente curati dai successivi proprietari italiani. Immatricolata per la prima volta a Milano, la cabriolet ha ancora le targhe originali. Alla consegna, la 200 GE è stata ordinata con una serie di opzioni, tra cui il bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore, una batteria per impieghi gravosi, un serbatoio ausiliario da 13,5 litri, paraspruzzi posteriori e gancio di traino anteriore. Gli interni sono in tessuto scozzese marrone e sia il sedile del guidatore che quello del passeggero conservano i poggiatesta opzionali come specificato. Il sedile del passeggero posteriore si ripiega, consentendo più spazio per i bagagli, e una capote nera converte rapidamente la cabriolet aperta in un veicolo da bagnato.

Secondo il Certificato Cronologico italiano, il proprietario originale ha acquistato il veicolo nell'aprile del 1988 e l'ha tenuto fino al 2003, quando è stato venduto al secondo proprietario. Dopo essere passata di nuovo di mano nel 2005, l'attuale proprietario ha acquistato la Mercedes-Benz nel 2020. A marzo di quest'anno, sono stati completati i lavori meccanici sul 200 GE per garantire che funzionasse nel modo più fluido possibile. Fatture su file dettaglio nuovi pneumatici, il montaggio di una serie di ammortizzatori Bilstein e la ricostruzione del sistema di sterzo, sistema di iniezione e asse della ruota anteriore. Inoltre, il cablaggio, i tubi del carburante e le pastiglie dei freni sono stati controllati e riparati secondo necessità. Dopo che questo lavoro è stato completato, il 200 GE è stato importato negli Stati Uniti e attualmente si trova in California.

Con il suo motore abbinato ai numeri, questa Mercedes-Benz 200 GE del 1988 offre una fantastica possibilità di possedere un modello Mercedes-Benz che si vede raramente al di fuori dell'Italia.